Agne Hörnestig

Annamaria Hedlund (S) och Janet Ågren (S) är toppolitiker i Skellefteå respektive Umeå. Dessutom ledamot respektive vice ordförande i Trästad Sveriges styrelse. Båda förnekar att de skulle gå trälobbyns ärenden. – Visst lyfter vi trämaterialet i vår kommun, men först av allt kommer hållbarheten, säger Annamaria Hedlund (S) bygg- och miljönämndens ordförande i Skellefteå.

Ett oenigt planeringsutskott i Umeå har skickat ut en tjänsteskrivelse om träbyggnadspolicy på remiss. Någon gång i höst tar fullmäktige beslut i frågan. Detta får Ulrik Berg (M) att se rött. – Ett generalfel om politiker ska bestämma om något som marknaden har bäst kompetens om, utbrister han.

Cirka 3000 kvadratmeter håldäck ska återbrukas från gamla IKEA varuhuset i Kållered, Göteborg. – Vi är unika i Sverige som gör detta själva och inte genom något forskningsprojekt, säger Anna Wetterberg, projektledare vid Framtidens Byggutveckling AB.

Ribban är lagd. Tranemo Prefab AB ska bli Sveriges bästa prefabföretag - åtminstone för de anställda. – Vår verksamhet är hantverk under tak där killarna och tjejerna i fabriken sätter både tempot och kvalitén. Jobbet ställer krav på både kropp och knopp, säger Johan Kettil, vd och majoritetsägare.

Svensk industris omställning till grön produktion behöver accelerera. Nu inrättar regeringen ett accelerationskontor för uppgiften. - Förutsättningarna och vidareutveckling av klimatförbättrad betong blir en av pusselbitarna i sammanhanget, säger regeringens industrisamordnare Kristina Alvendal, som tillsammans med Niklas Nordström ska leda arbetet.

ROX International i Göteborg specialiserar sig på design och anpassning av betongpumpar, med betongpumpsmaskinisterna som huvudansvariga för idéer och utformning. Efter leverans erbjuder företaget omfattande service och teknisk support, vilket säkerställer långvariga relationer med sina kunder.

Nobel Center-projektet och Heidelberg Materials har slutit en avsiktsförklaring där målet är att använda koldioxidfri betong när Nobel Center i Stockholm ska uppföras med planerad byggstart 2027.

Betongbranschen i Skellefteå, representerad av Byggbetong, känner sig förbisedd till förmån för trä. Trots betongens hållbarhet och säkerhetsfördelar dominerar trä i kommunens byggstrategier.

Med klimatförbättrad betong och klimatsmarta byggmetoder sänks koldioxidavtrycket 36 procent i bygget av bostadsprojekt Hestur, Stockholm.  Ett framgångsrecept mellan fastighetsbolaget ByggVesta som utvecklar och förvaltar bostäder samt Consolis Strängbetong som levererat klimatoptimerade betongelement med reducerad andel cement.

Lujabetong i Stockholm är med och levererar betong till den fyra kilometer långa förlängningen av tunnelbanan från ändstation Akalla till nya Barkaby station. Punktinsatser görs bland annat med gjutning av cirka tio meter höga mellanväggar mellan de två spåren.

2018 lanserade Skanska sin klimatförbättrade gröna betong. Nu tar företaget nästa steg i hållbarhetsarbetet och lanserar en tydligare märkning för sina produkter. – Med procentoptimeringen tydligt angiven är det mindre risk för att missförstånd uppstår mellan säljare och kund. Vi ligger helt rätt i tiden, säger Sara Löfgren, regionchef Betong, Skanska.

2016 var sista året som Nybrogrus använde diesel och el från nordisk elmix i sin ballastproduktion. Fram till 2021 reducerades sedan produktionens klimatavtryck till 12–14 procent jämfört med nivån 2016. Detta blev möjligt genom en företagsstrategisk inriktning.

Artificiella rev i klimatförbättrad betong ska hjälpa till att återskapa liv i Kosterhavet, norra Bohuslän. Till sommaren kommer reven att sänkas ned i havets djup. - Vi sökte ett långlivat material, inte någonting som skulle braka samman efter tio år, säger Susanna Strömberg, marinbiolog vid Göteborgs universitet.

Swerock lämnar den gamla standardbetongen bakom sig. Nu är klimatförbättrad betong, ECO-Betong, ny standard. - Vi måste vara relevanta och visa för kunden att vi tar hållbarhet på största allvar, säger Viktor Sundberg, avdelningschef Swerock region syd.

Inom ramen för projekt Catch 4 Climate (C4C) bygger Schwenk en demoanläggning vid fabriken i Mergelstetten, Tyskland. Anläggningen ska både kunna fånga in koldioxid för lagring men även för användning direkt vid produktion av syntetiskt bränsle. Så kallad Oxyfuelförbränning.